Selam! Kullanılmış kamyonların tedarikçisiyim ve kullanılmış bir kamyonun tarihini kontrol etmenin çok önemli olduğunu biliyorum. Güvenilir bir sürüş bulmak için filonuzu veya bağımsız bir nakliyeciyi genişletmek isteyen küçük bir işletme sahibi olun, bir kamyonun geçmişini anlamak sizi yoldaki bir baş ağrısı dünyasından kurtarabilir. Öyleyse, kullanılmış bir kamyonun tarihini kontrol etmeye nasıl gittiğime bakalım.
1. Araç Kimlik Numarası (VIN)
Kullanılmış bir kamyonun geçmişini kontrol etmenin ilk adımı Vin'i almaktır. Vin, kamyonun parmak izi gibidir - zengin bir bilgi sahibi olan benzersiz bir 17 karakter kodudur. Vin'i genellikle ön camdan görülebilen sürücü yan panosunda veya sürücü yan kapı jambunda bulabilirsiniz.
Vin'e sahip olduğunuzda, çeşitli veritabanlarına erişmek için kullanabilirsiniz. VIN çekleri sunan birkaç çevrimiçi hizmet vardır. Bazıları ücretsizdir, diğerleri küçük bir ücret alır. Bu hizmetler, kamyonun bir kaza içinde olup olmadığını, herhangi bir sel hasarı olup olmadığını veya kurtarma unvanı olup olmadığını söyleyebilir. Bir kurtarma unvanı, kamyonun genellikle önemli hasar nedeniyle bir sigorta şirketi tarafından toplam zarar ilan edildiği anlamına gelir. Onarımlar düzgün yapılmamış olabileceğinden, kurtarma unvanı olan bir kamyon satın almak riskli olabilir.
2. Bakım Kayıtları
Bakım kayıtları, bir kamyonun geçmişini anlamak söz konusu olduğunda altın madenlerdir. İyi korunmuş bir kamyonun daha güvenilir olması ve gelecekte daha az sorunu var. Kullanılmış bir kamyona baktığımda, her zaman önceki sahibinden bakım kayıtlarını soruyorum.
Bu kayıtlar, kamyonun yağ değişimleri, lastik rotasyonları ve büyük onarımları ne zaman gösterebilir. Kamyonun tutarlı bir düzenli bakım öyküsü varsa, bunun halledildiği iyi bir işarettir. Öte yandan, bakım kayıtlarında büyük boşluklar varsa veya büyük hizmetler atlanırsa, kırmızı bir bayrak olabilir.
3. Başlık Arama
Başlık araması başka bir önemli adımdır. Bu size önceki sahiplerin kim olduğunu ve kamyonda herhangi bir haciz olup olmadığını söyleyecektir. Bir haciz, önceki sahibinin hala kamyona para borçlu olduğu anlamına gelir ve eğer satın alırsanız, bu borcu ödemekten sorumlu olabilirsiniz.
Yerel Motorlu Taşıtlar Departmanı (DMV) aracılığıyla veya çevrimiçi hizmetler aracılığıyla bir başlık araması yapabilirsiniz. Başlığın temiz olduğundan ve satın alma işleminden önce olağanüstü haciz olmadığından emin olun.
4. Kaza geçmişi
Kazaların bir kamyonun performansı ve güvenliği üzerinde büyük bir etkisi olabilir. Daha önce de belirttiğim gibi, Vin Checks size bir kamyonun kaza geçmişi hakkında bazı bilgiler verebilir, ancak daha derine inmek de iyi bir fikirdir.
Kamyonla ilgili herhangi bir kaza raporu olup olmadığını görmek için yerel polis departmanlarıyla iletişime geçebilirsiniz. Bazen, küçük çamurluk - bükücüler bir VIN kontrolünde görünmeyebilir, ancak yine de altta yatan hasara neden olabilirler. Ayrıca, kamyon büyük bir kaza geçiriyorsa, tüm onarımların doğru bir şekilde yapıldığından emin olmak için profesyonel bir tamirci tarafından denetlenmesini isteyebilirsiniz.
5. Kilometre doğrulaması
Kilometre, bir kamyonun değerini ve durumunu belirlemede önemli bir faktördür. Yüksek kilometreye sahip bir kamyonun, motorunda, şanzıman ve diğer bileşenlerinde daha fazla aşınma ve yıpranma olması muhtemeldir.
Kullanılmış bir kamyonda kilometreyi doğrulamanın yolları vardır. Her hizmette kaydedilen kilometrenin tutarlı olup olmadığını görmek için bakım kayıtlarını kontrol edebilirsiniz. Ayrıca pedallarda, direksiyon ve koltuklarda aşırı aşınma belirtileri arayabilirsiniz, bu da kilometre sayacıda gösterilenden daha yüksek kilometre gösterebilir. Bazı vicdansız satıcılar, kamyonun daha düşük bir kilometre varmış gibi görünmesi için kilometre sayacını geri almaya çalışabilir, bu yüzden uyanık olmak önemlidir.
6. Dot ve Güvenlik Kayıtları
Kullanılmış kamyon ticari amaçlar için kullanılmışsa, Ulaştırma Bakanlığı (DOT) ve güvenlik kayıtlarını kontrol etmek önemlidir. Bu kayıtlar, kamyonun herhangi bir güvenlik ihlali olup olmadığını veya düzenli güvenlik denetimlerini geçip geçmediğini gösterebilir.
DOT kayıtlarına Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi (FMCSA) web sitesi aracılığıyla erişebilirsiniz. Bu bilgiler, kamyonun güvenlik açısından ne kadar iyi korunduğuna dair bir fikir verebilir. Bir kamyonun güvenlik ihlalleri öyküsü varsa, düzgün bir şekilde bakılmadığının veya ele alınması gereken mekanik sorunları olduğuna dair bir işaret olabilir.
7. Üretici hatırlıyor
Üretici hatırlamaları, bir kamyonun geçmişinin farkında olmanız gereken başka bir yönüdür. Bazen, bir kamyon üreticinin bir geri çağırma tespit ettiği ve yayınladığı bir kusur olabilir.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) web sitesinde VIN kullanarak geri çağırma kontrolü kontrol edebilirsiniz. Herhangi bir olağanüstü geri çağırma varsa, kamyonu satın almadan önce ele alındığından emin olun. Bir geri çağırma yapılmaması, yoldaki güvenlik sorunlarına yol açabilir.
8. Özel kamyonlar
Benim işimde, çeşitli özel kullanılmış kamyonlarla ilgileniyorum,3 aks iskeleti yarı römork-Karbon çelik tanker fragmanı, Ve3 aks yakıt tankeri yarı fragmanı. Bu özel kamyonların tarihini kontrol ederken, dikkate alınması gereken bazı ek şeyler var.
Örneğin, tanker römorklarının sızıntılar ve tankın uygun şekilde bakımı için denetlenmesi gerekir. İskelet Yarı - Römorklar, çerçevelerinin bütünlüğü ve yükleme ve boşaltma mekanizmalarının işlevselliği açısından kontrol edilmelidir.
Çözüm
Kullanılmış bir kamyonun geçmişini kontrol etmek çok adımlı bir süreçtir, ancak kesinlikle çabaya değer. Durumu gayretinizi yaparak, bir limon satın almaktan kaçınabilir ve önümüzdeki yıllar boyunca size iyi hizmet edecek güvenilir bir kamyon aldığınızdan emin olabilirsiniz.
İster standart bir teçhizat ister yukarıda bahsettiğim gibi özel bir fragman olsun, kullanılmış bir kamyon için pazardaysanız, ulaşmaktan çekinmeyin. Doğru kamyonu bulmanıza ve geçmişini kontrol etme sürecinde size rehberlik etmenize yardımcı olmak için buradayım. Bir sohbet edelim ve ihtiyaçlarınız için mükemmel kullanılmış kamyonu elde etmek için nasıl birlikte çalışabileceğimizi görelim.
Referanslar
- Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi (FMCSA)
- Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA)
- Motorlu Taşıtlar Bölümü (DMV)
